Runderneuerung - die wirtschaftliche Alternative

Die Reifen-Runderneuerung bei RICO Runderneuerung GmbH ist die clevere Alternative zum Neureifen: Sie spart Kosten, Energie und Ressourcen, schont die Umwelt und verlängert die Lebensdauer Ihrer Reifen deutlich. Durch den Einsatz eines karkassenschonenden Kalterneuerungsverfahrens entstehen runderneuerte Reifen, die in Leistung und Laufleistung einem Neureifen nahezu gleichkommen – bei deutlich geringeren Kosten.

Mit jahrelanger Erfahrung, modernster Technik und persönlichem Service (z. B. täglicher Abhol- & Lieferservice) bietet RICO eine wirtschaftliche Lösung für Fuhrparks, LKW, Busse und Spezialfahrzeuge.

Leistungen & Service

✓ Preisvorteil

Runderneuerte Reifen bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis – wirtschaftlich attraktiv bei gleichzeitig hoher Qualität und Sicherheit.

✓ Marktpräsenz seit Jahrzehnten

Langjährige Marktpräsenz, bewährte Prozesse und ein tiefes Verständnis für die Anforderungen unserer Kunden – Erfahrung, auf die Sie bauen können.

✓ Ökologie & Nachhaltigkeit

Runderneuerte Reifen leisten einen aktiven Beitrag zum Umweltschutz. Sie sparen wertvolle Rohstoffe, reduzieren CO₂-Emissionen und verlängern den Lebenszyklus hochwertiger Karkassen.

✓ Ressourcenschonung

Durch die Wiederverwendung bestehender Reifenstrukturen werden deutlich weniger Energie, Gummi und Öl benötigt als bei der Neuproduktion.

✓ Räumliche Nähe

Kurze Wege sorgen für schnelle Reaktionszeiten, persönliche Betreuung und eine enge Zusammenarbeit auf Augenhöhe.

✓ Umfassende Expertise

Technisches Know-how, moderne Runderneuerungsverfahren und höchste Qualitätsstandards garantieren langlebige und sichere Produkte.

✓ Schnell, flexibel, kundennah, persönlich

Individuelle Lösungen statt Standardantworten – wir reagieren flexibel auf Ihre Bedürfnisse und stehen Ihnen persönlich zur Seite.

✓ Nachhaltigkeit aus Überzeugung

Nachhaltiges Handeln ist für uns kein Trend, sondern Verantwortung – ökologisch, wirtschaftlich und langfristig gedacht.

DER Runderneuerungsprozess

 

  • Im RICO-Werk werden nach modernsten Methoden und innovativen Technologien LLKW- und LKW-Reifen runderneuert.

  • Jeden Tag kommen abgefahrene Reifen in Koblenz-Lützel zur Runderneuerung an. Die Karkassen sind markiert, damit es zu keiner Verwechslung kommen kann und jeder Eigentümer seine eigenen Reifen zurück erhält.

  • Ein über längere Zeit geschulter Kontrolleur inspiziert die Karkassen und beurteilt sie nach genauen Vorgaben bezüglich ihrer Rund-erneuerungsfähigkeit. Problem-karkassen werden zusätzlich einer Druckprüfung- unterzogen, um zu gewährleisten, dass nur völlig intakte Karkassen runderneuert werden.

  • Die Rauhmaschine, die im Prinzip einer Präzisionsdrehbank gleicht, entfernt das verschlissene Profil von der Karkasse. Das dabei abfallende Material wird gesammelt und recycelt.

  • Nach dem Rauhen wird der Reifen auf Schäden untersucht, wo notwendig repariert und anschließend wird der Bindegummi maschinell auf die Karkasse extrudiert. Hierbei werden gleichzeitig auch sämtliche ReparatursteIlen sauber und eben mit Bindegummi ausgefüllt.

  • Das im Vorfeld für den neuen Einsatz ausgewählte Profil wird passend für die jeweilige Reifengröße abgelängt und mit Hilfe einer modernen Belegemaschine perfekt zentriert auf den Reifen auf- gelegt. Dieses saubere gleichmäßige Belegen reduziert erheblich die Unwucht des Reifens und erhöht so Fahrkomfort und Laufleistung.

  • Wo es durch Bordsteinkontakte zu Abscheuerungen gekommen ist, kann im Zuge der Erneuerung auch die Seitenwand wieder ein tadelloses Aussehen erhalten. Hierbei kann speziell bei Citybus- reifen die Scheuerleiste wieder komplett neu aufgebaut werden.

    Auf Wunsch des Kunden kann die Optik eines Neureifens hergestellt werden.

  • Zum Vulkanisieren erhält der Reifen eine passende Außen- und Innenhülle aus elastischem Gummi.

  • Der “Heizer" legt hier noch die Innenhülle ein und bereitet den letzten Schritt der Kalterneuerung vor, in dem er durch Anlegen des Vakuumschlauches die luft zwischen Hülle und Reifen absaugt.

  • Beim Kalterneuerungsverfahren wird der Reifen unter Druck und Temperaturen von co. 100 C schonend vulkanisiert.

  • So gut wie neu. Der vollständig überarbeitete Reifen ist so leistungsfähig wie ein vergleichbarer Neureifen. Die besonderen Vorteile: die Schonung der Umwelt durch die im Baustelleneinsatz mehrfach mögliche Runderneuerung vor ollem ober die geringeren Kosten pro Kilometer.

Unsere Partner